Vitézy Dávid közlekedési miniszter leállíttatta a MÁV növényzetkezelési munkáit Zuglóban, miután egy nap alatt több lakossági bejelentést és fényképet kapott a vasúti pálya mentén végzett fakivágásokról. A miniszter szerint a beavatkozás módja elfogadhatatlan volt, ezért nemcsak az érintett munkálatok azonnali leállítását, hanem azok kivizsgálását is kérte.
A vasúti pályák mentén rendszeresen szükség van a növényzet visszavágására. A belógó ágak és a pályához túl közel álló fák veszélyeztethetik a közlekedést, akadályozhatják a jelzők láthatóságát, valamint vihar idején a sínekre vagy a felsővezetékre zuhanhatnak. A mostani kifogások ezért nem önmagában a szükséges gallyazásra és fakivágásra, hanem a munkák végrehajtásának durva, a növényzetet indokolatlanul károsító módjára vonatkoznak.
Vitézy Dávid közölte, hogy felkérte a MÁV-ot a teljes zöldfelület-kezelési gyakorlat felülvizsgálatára. A vizsgálatnak arra is ki kell terjednie, hogyan lehet a vasútbiztonsági követelményeket úgy teljesíteni, hogy közben figyelembe vegyék a klímaváltozás hatásait és a pályák mellett álló fák ökológiai értékét.
A miniszter azt is kezdeményezte, hogy a MÁV a jövőben vonjon be tájépítészeti és faápolási szakembereket a hasonló munkák előkészítésébe. A cél az lehet, hogy a szükséges biztonsági beavatkozások ne hagyjanak maguk után szakszerűtlenül megcsonkított fákat, szétszaggatott bokrokat és helyreállíthatatlan tájsebeket.
A felülvizsgálat eredménye egyelőre nem ismert. A bejelentés azonban azt jelzi, hogy változhat az eddigi gyakorlat: a vasúti űrszelvény biztonságos megtisztítása továbbra is szükséges marad, de azt kíméletesebb, ellenőrizhetőbb és szakmailag megalapozottabb módon kell elvégezni.
